5月12日,明港机场迎来了最终大考,校飞成功。据悉,最快6月份人们就可以正式购买机票,飞向全国各地了。

这两天有很多朋友问我,明港的房子现在可以下手吗?房价会不会飙升?

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回答这个问题之前,我们得首先想清楚另一个问题:机场重要吗?

答案是,非常重要。

机场与港口被认为是基础设施的两大王牌,谁掌握了这两大王牌,谁就能在全球贸易体系中占据“沿街旺铺”的重要地段。过去30年,是工业化的30年,中国经济的主要战场在港口,未来30年,是科技+金融的30年,港口的战略地位下降,机场地位攀升——这也是为什么纽约、伦敦、香港等城市的港口逐渐衰落但机场仍然兴旺的原因。

简言之,机场是全球性的客流与物流入口,任何一个有抱负有上进心的城市,都会对这个东西求知若渴,不管是大城市还是小城市。

第二个问题,机场对谁重要?是明港镇,还是信阳市?

机场是好,但在微观层面,它首先是个邻避设施,这一点它与老百姓避之不及的垃圾中转站、焚烧厂、危险品仓库没什么两样,因为机场会带来噪音问题,其周边三五公里内,肯定是不宜居的,对房价不仅不是利好,还是利空。


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此外,机场还有个净空保护区概念,什么意思?限高!跑道两侧10公里内限高30米,20公里内限高150米。这意味着机场周边10公里内,搞房地产开发的空间很小,整个明港镇才多大,这都直接影响了机场周边的土地出让与经济建设。

纯粹算土地账的话,新机场对于明港,是一笔亏本的买卖,最大的赢家是信阳市。临空经济的产生,可促使信阳出现生产、技术、资本、贸易、人口的聚集,对于招商引资、招才引智、区域形象等,都有推动作用。

从一线城市的经验来看,市中心必然是要跟机场保持距离的,北京天安门距离机场30公里,广州CBD距离机场35公里,深圳是32公里,上海是38公里。

明港机场距离信阳市区为45公里,可以高速直达。之前说过,信阳的发展趋势是“东进北拓”,东进是为了拉近与东八县的距离,北拓除了北湖的资源外,就是机场了。

目前明港的房价主要集中3300—4200元/㎡,跟潢川、罗山、息县等区域房价相当。明港“撤镇建市”的口号喊了很多年,也未能拉开这个距离。 

还有一种说法:明港位于信阳和驻马店两市交界处,可同时受两市辐射,潜力很大。

这种说法也经不起推敲。因为只有强者和弱者的交界,才会形成良性交互。比如北京之于燕郊,深圳之于大亚湾,上海之于昆山,依靠前者强大资源的外溢,后者才有发展的可能。

但是如果两者都很强,或者都很弱,只会适得其反。

比如深圳和香港,两个紧邻着的一线城市,都很牛逼,但是互通的口岸区域,并没有什么抢眼的表现,尤其香港的上水、落马洲,几乎是郊区的存在。

信阳和驻马店,两兄弟半斤八两,都是集中资源建设市中心,你觉得谁会辐射谁?

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明港机场的落成,会让我们的出行更加便利,也会一定程度的产生临空经济,但都不足以成为房价暴涨的理由。选择明港房产?那你可要做好长期站岗的准备。